Xe chở xe cứu hộ sàn trượt Mitsubishi Fuso Canter TF8.5L

Xe cứu hộ chở xe sàn trượt càng nâng kéo xe Mitsubishi Fuso Canter TF8.5L sản xuất có góc nghiêng nhỏ, rất thích hợp trong việc vận chuyển xe đặc biệt là các loại xe thể thao hay các siêu xe. Với chiều dài sàn trượt lên tới 6 mét, tải trọng 2.5 - 3 tấn kg có thể vận chuyển dễ dàng và an toàn các loại xe từ 4 chỗ, 7 chỗ, xe tải dưới 1 tấn, dưới 2.5 tấn, 3 tấn... Xe còn được trang bị tời kéo và càng nâng có thể phục vụ nhu cầu cứu hộ 2 xe 1 lúc khi cần thiết.

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ: 0938.907.076 - Hoàng Mitsubishi Fuso Hồ Chí Minh, hân hạnh được phục vụ quý khách.

Xe cứu hộ giao thông là gì?

Xe cứu hộ giao thông nói chung là loại xe loại xe làm dịch vụ giải toả ách tắc giao thông gây ra do phương tiện giao thông bị hỏng, do tai nạn giao thông, cứu người bị mắc kẹt trong xe, hoặc đơn giản là kéo xe ô tô hỏng về nơi sửa chữa, xe vá vỏ, thay lốp..v.v.

Xe chở xe kéo xe cứu hộ giao thông ( hay còn gọi là xe kéo xe, xe kéo chở xe ) là phương tiện có vai trò cứu hộ, đưa những chiếc xe ô tô, xe tải gặp tai nạn hoặc hỏng hóc về nơi sửa chữa.

Thông thường trong một đơn vị cứu hộ tiêu chuẩn được trang bị đầy đủ các loại và các hạng xe nhằm đảm bảo giải quyết tất cả các trường hợp cứu hộ có khả năng xảy ra.

• Xe cứu hộ được chia thành ba loại chính:
  • Loại có nhiệm vụ cứu hộ
  • Loại có nhiệm vụ kéo xe
  • Loại có nhiệm vụ chở xe
• Xe cứu hộ được chia thành các hạng sau:
  • Hạng nhẹ: Phục vụ các xe dưới 3 tấn
  • Hạng trung: Phục vụ các xe từ 3 tấn đến 8 tấn
  • Hạng nặng: Phục vụ các xe trên 8 tấn

Thiết bị cứu hộ là gì?

Cứu hộ là việc phải huy động thêm các nguồn lực khác từ các thiết bị chuyên dùng đặt trên xe cứu hộ như cần cẩu, tời, kích khí nén hoặc phối hợp với một xe cứu hộ khác, một thiết bị khác. Điều này thường xảy ra với các ô tô bị lật đổ, bị rơi xuống địa hình sông hồ, bị lao xuống vực…Vv. Xe cứu hộ được chế tạo trên cơ sở một chiếc xe tải, thông thường được một nhà máy sản xuất xe chuyên dùng thiết kế và lắp ráp. Trên xe được lắp các thiết bị:

• Cần cẩu: Là loại cần cẩu có khả năng vượt tải lớn, cấu tạo gọn, đơn giản và có thể làm việc theo nhiều tư thế khó khăn mà cẩn cẩu hàng thông thường không thực hiện được.
• Cần kéo xe: Là một thiết bị như một chiếc cần cẩu nhỏ được lắp phía sau, dưới gầm xe cứu hộ, nó có thể kẹp chặt hai lốp trước của chiếc xe hỏng, nâng nửa trước hoặc sau chiếc xe đó lên khỏi mặt đường để kéo xe di chuyển bằng các bánh xe còn lại.
• Tời thủy lực: Là một thiết bị cuộn dây cáp thép có khả năng kéo được những vật nặng, những chiếc ô tô hỏng từ dưới vực lên đường.
• Sàn chở xe: Là một mặt sàn bằng kim loại đặt trên lưng xe cứu hộ có khả năng trượt xuống đường để dễ dàng đưa các ô tô hỏng lên, sau khi cố định chiếc xe hỏng vào sàn bằng các dây tăng chuyên dùng, sàn sẽ mang chiếc xe hỏng lên lưng xe cứu hộ để chở đi.
• Dây tăng là một thiết bị cầm tay có một đoạn dây bạt hoặc xích, một đầu là chiếc khoá có cấu tạo đặc biệt giúp nhân viên cứu hộ có thể trói chặt các lốp của chiếc xe hỏng vào sàn xe cứu hộ hoặc vào cần xe cứu hộ.
• Kìm cứu hộ: Là một dụng cụ cầm tay có khả năng nhanh chóng cắt được các lớp khung vỏ ô tô để cứu người bị mắc kẹt.

Các loại hình cứu hộ

Xe cứu hộ giao thông hiện nay có 3 loại: Xe cứu hộ sàn trượt, xe cứu hộ càng kéo và xe cứu hộ có cần cẩu. Tùy vào từng trường hợp hư hỏng của xe do chủ xe cung cấp mà người làm dịch vụ chọn hình thức cứu hộ phù hợp với từng loại xe.

• Xe cứu hộ giao thông có chức năng kéo xe được sử dụng để cứu hộ những chiếc xe bị hư hỏng hệ thống bánh trước hoặc sau của xe bằng cách kéo xe. Đây là hình thức cứu hộ phổ biến nhất hiện nay.
• Người ta sử dụng xe cứu hộ có chức năng chở xe trong trường hợp những chiếc xe bị hư hỏng nặng, không thể chuyển động bánh xe hoặc những chiếc xe yêu cầu khi cứu hộ cần phải sử dụng xe để chở như: Những xe có số tự động, xe tự động chống trượt, tự động ổn định, xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.
• Xe cứu hộ giao thông có cần cẩu thường được sử dụng để cứu hộ những chiếc xe bị gặp tai nạn, sự cố như rơi xuống rãnh, vực sâu mà các phương pháp cứu hộ thông thường không thể tiếp cận. Loại xe cứu hộ có cần cẩu thường được trang bị thêm tời thủy lực, dây tăng,…

Cần phải phân biệt rõ sự khác nhau giữa việc kéo xe và cứu hộ, điều này phụ thuộc vào cấu tạo và khả năng làm việc của từng chiếc xe cứu hộ. Trong thực tế, không phải tất cả các đơn vị có dịch vụ cứu hộ giao thông đều có khả năng cứu hộ, nhiều đơn vị chỉ có khả năng kéo xe.

Kéo xe là công việc chỉ cần dùng lực thông thường của việc di chuyển xe cứu hộ để đưa chiếc xe hỏng đi. Xe cứu hộ sẽ dùng bộ cần phía sau nâng một nửa xe bị hỏng lên và kéo nó đi bằng các bánh chưa bị hỏng. Hoặc dùng xe cứu hộ có sàn để chở đi đối với các xe bị hỏng tất cả các bánh, xe bị kẹt hệ truyền động, hoặc xe dùng số tự động...

Giới thiệu xe chở kéo xe cứu hộ hạng nhẹ Mitsibishi Fuso Canter TF8.5L

Bảng thông số kỹ thuật xe CANTER TF8.5L-CH1 chở xe kéo xe

• Kích thước tổng thể xe mm 8.410 x 2.190 x 2.430 mm
• Kích thước tổng thể thùng mm 6413 x 2190 x 1500 mm
• Kích thước lòng sàn trượt mm 6.020 x 2.130 mm
• Khối lượng bản thân xe Kg 5.545 Kg
• Khối lượng toàn bộ xe Kg 8.025(*) / 8.230(**) / 7.240(***)
• Khối lượng chuyên chở trên sàn Kg 1.500 (*) / 2.490 (**) 
• Khối lượng chuyên chở trên càng nâng Kg 785 (*) / 1.500 (***)

Bảng thông số kỹ thuật xe CANTER TF8.5L-CH2 chở xe kéo xe

• Kích thước tổng thể xe mm 8.410 x 2.190 x 2.520
• Kích thước tổng thể thùng mm 6413 x 2190 x 1500
• Kích thước lòng sàn trượt mm 6.020 x 2.130
• Khối lượng bản thân xe Kg 5.145
• Khối lượng toàn bộ xe Kg 7.840(*) / 8.490(**) / 6.740(***)
• Khối lượng chuyên chở trên sàn Kg 1.700 (*) / 3.150 (**)
• Khối lượng chuyên chở trên càng nâng Kg 800 (*) / 1.400 (***)

Công dụng của xe cứu hộ chở xe kéo xe Mitsubishi Fuso Canter TF8.5L:

Cứu hộ, cứu nạn khi các phương tiện giao thông khi gặp sự cố trên đường.

Sàn xe trượt xuống tạo với mặt đường 1 góc nghiêng 7° giúp dễ dàng đưa xe cần cứu hộ lên sàn xe.

Cơ cấu càng nâng ở sau xe giúp nâng 2 bánh xe của xe cần cứu lên khỏi mặt đường và kéo xe di chuyển bằng các bánh còn lại. 

Xe có thể vừa chở xe ở trên sàn và vừa kéo theo xe ở cơ cấu càng nâng phía sau.

Tời thủy lực giúp kéo xe cần cứu hộ lên sàn khi xe không thể tự di chuyển.

Đèn cảnh báo và đèn chiếu sáng phục vụ công tác cứu hộ.

Kết cấu thùng sàn trượt và càng nâng xe cứu hộ Fuso TF8.5L

Thiết kế 2 khung phụ:

Khung phụ dưới: Đà dọc nhấn biên dạng hộp 70x40mm, dày 4.0mm, đà ngang sử dụng thép hộp 80x40x3.0mm và 40x40x2.0mm .

Khung phụ trên: Đà dọc cắt hàn biên dạng U 125x45mm, dày 12m.

Khung sàn:

Đà dọc U đúc: 125x65x6.0mm.

Xương dọc và xương ngang sử dụng thép hộp 50x30x2.0mm và 50x50x2.0mm.

Tôn sàn chống trượt dày 3.2mm.

Mặt dựng:

Khung xương mặt dựng bằng thép dày 3.0mm nhấn định.

Tôn mặt dựng dày 3.0mm.

Càng nâng:

Càng nâng kéo xe thiết kế cứng vững, sử dụng thép cường độ cao ATOS60, dày 4.5 mm.

Khối lượng nâng tối đa của càng sau 1400 kg.

Tời thủy lực: Nhãn hiệu: Runva, Dây kéo: cáp, Ø12 mm, dài 26,5 m, Khối lượng kéo: 6.804 kg.

Van điều khiển: Nhãn hiệu: Hidro Fluid, 5 cần điều khiển.

Bơm thủy lực: Nhãn hiệu: ABER, Lưu lượng : 52 cc/v, Áp suất làm việc: 260 bar.

Bộ trích công suất PTO: Tỉ số truyền: 1 : 0.9, Mô men xoắn: 200 Nm.

Công ty đảm bảo sẽ sửa chữa, điều chỉnh hoặc thay thế phụ tùng miễn phí cho các trường hợp hư hỏng trong điều kiện sử dụng và bảo dưỡng thông thường do nguyên, vật liệu không tốt hoặc do lỗi lắp ráp của nhà sản xuất.

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ: 0938.907.076 - Hoàng Mitsubishi Fuso Hồ Chí Minh, hân hạnh được phục vụ quý khách.

Trân trọng.